SuaraBekaci.id - Delapan titik ini disebut rawan kepadatan pada ruas Tol Jakarta-Cikampek saat arus mudik dan balik lebaran 2022. Hal itu disampaikan oleh General Manager Representative Office 1 JTTRD, Muhammad Taufik, di Bekasi, Kamis (14/4/2022).
"Titik rawan kepadatan keluar Jakarta pertama di Simpang Susun Cikunir karena ada pertemuan arus lalu lintas dari Jati Asih, Cawang dan Rorotan. Kemudian di KM 48 pertemuan arus lalu lintas Japek Elevated dan Eksisting," kata Taufik.
Taufik menambahkan, titik lainnya di KM 50+600 karena ada pengurangan dari empat menjadi tiga lajur. Terakhir di KM 70+400 imbas antrean Gerbang Tol Cikampek Utama.
"Sedangkan untuk lokasi kepadatan selama arus menuju Jakarta pertama di KM 66+800 yaitu pertemuan arus lalu lintas dari Cipularang dan Cikampek. KM 61+400 pengurangan lajur dari empat ke tiga lajur. Titik akhir di KM 10 adanya antrean Gerbang Tol Cikunir 2 dan pekerjaan Pier KCIC (Kereta Cepat Indonesia-China)," jelasnya.
Di lokasi yang sama, Corporate Communication & Community Group Head Jasa Marga Dwimawan Heru mengatakan, pihaknya memprediksi jumlah kendaraan yang keluar dari Jakarta pada lebaran 2022 ini meningkat tajam. Perkiraan volume kendaraan bakal melampaui angka lalu lintas periode mudik sebelum pandemi covid-19 pada tahun 2019.
"Tahun ini, diprediksi bukan hanya angkanya yang akan naik dari tahun 2021, tapi sudah melampaui angka lalu lintas sebelum masa pandemi (covid-19) tahun 2019," sambung Dwimawan.
Secara persentase, kata Dwimawan, volume kendaraan meningkat 12 persen.
Sedangkan, terkait puncak mudik akan terjadi pada 29 April 2022, dan arus balik pada 8 Mei 2022.
"Kami mengimbau kepada seluruh pengguna jalan untuk menghindari perjalanan pada saat arus puncak mudik dan arus puncak balik," lanjutnya.
Baca Juga: Mudik Gratis Lebaran 2022, Pemprov Jateng Luncurkan 118 Bus Bagi Perantau yang Pulang Kampung
Untuk itu, Jasa Marga telah bersiap dengan sejumlah rekayasa lalu lintas agar tidak terjadi kepadatan saat arus mudik dan balik lebaran nanti. Salah satunya dengan membuat rekayasa contra flow dan one way atas diskresi dengan pihak Kepolisian.
"Untuk antisipasi kepadatan di gerbang tol kita memastikan keberfungsian peralatan 100 persen ditambah mengoptimalkan gardu miring, serta menambah mobile rider untuk melakukan transaksi di luar GTO (Gerbang Tol Otomatis) untuk menambah kapasitas di gerbang," jelasnya.
"Kemudian untuk di lajur, kita menempatkan petugas, ada titik-titik yang kita prediksi ada kepadatan. Lalu kita bekerja sama berkoordinasi intensif dengan kepolisian," lanjutnya.
Kontributor: Rino Fajar Setiawan
Berita Terkait
Terpopuler
- 4 Mobil Bekas 50 Jutaan dari Suzuki, Ideal untuk Harian karena Fungsional
- Dua Tahun Sepi Pengunjung, Pedagang Kuliner Pilih Hengkang dari Pasar Sentul
- Apakah Habis Pakai Cushion Perlu Pakai Bedak? Ini 5 Rekomendasi Cushion SPF 50
- 5 Rekomendasi HP RAM 8GB Rp1 Juta Terbaik yang Bisa Jadi Andalan di 2026
- 34 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 20 Januari: Sikat TOTY 115-117 dan 20.000 Gems
Pilihan
-
Rebut Hadiah Berlimpah! Tabungan Pesirah Bank Sumsel Babel Jadi Penggerak Potensi Daerah
-
ASEAN Para Games 2025: Nurfendi Persembahkan Emas Pertama untuk Indonesia
-
Perbedaan Jaring-jaring Kubus dan Balok, Lengkap dengan Gambar
-
Rupiah Loyo, Modal Asing Kabur Rp 27 Triliun Sejak Awal Tahun
-
Izin Tambang Emas Martabe Dicabut, Agincourt Resources Belum Terima Surat Resmi dari Pemerintah
Terkini
-
Karung Pasir dan Bronjong Jadi Tameng Sementara Warga Bekasi
-
Ini Penyebab Penyakit Campak di DKI Jakarta Belum Hilang
-
Rupiah Mendekati Rp17 Ribu per Dolar AS, 5 Hal Ini Perlu Dilakukan Warga Indonesia
-
Simak 5 Panduan Benar Unggah Foto Rumah Supaya Lolos KIP-Kuliah
-
Sosok Andy Dahananto Pilot Korban Kecelakaan ATR 42-500 di Gunung Bulusaraung